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第791章 老巨猾!真是胆大包天!

    “嘿马丁,百分之十,怎么样?”

    希通斯弗这一开口,差点就让徐雷晕倒。

    好家伙!

    虽说雁过拔毛,合情合理。

    可你他妈未免也太黑了吧?

    老子明明承诺的,是给你兄弟返点20%。

    结果你瞬间吃掉一半!

    亲兄弟都不放过……

    黑,真是太他妈黑了!

    而希通斯弗呢?

    他丝毫没有一点儿愧疚的意思,反而还在大言不惭的说道:

    “听我说,你不要觉得百分之十太少,好好想想你们市的中央隧道工程项目。”

    “这个1991年就开工的项目,预算从最初的28亿米元,一直追加到240亿,翻了快十倍。”

    “预算一加再加,工期一拖再拖,他们那一帮人是靠这个项目暴赚了,可还没正式竣工就问题不断。”

    “今年都2004年了啊,两条加起来不过五公里的隧道,外加一座四百多米的桥,干了十三年都还没竣工。”

    “你看他们龙国人,同样是市政施工,三四年时间就足够让一座城市,建成通车很多条地铁线、快速路和环城高速路。”

    “而你们波世顿呢?施工了那么年,花了那么多钱,还没就建成通车,就已经很多处漏水脱落,你说这样的工程,市民能满意吗?”

    “我知道这个项目不是你主导的,可你上任后不也跟着一起挣钱吗?如今你都任期过半了,还没建成通车,民怨纷腾,你心里舒坦吗?”

    “如果3G通信项目,还像中央隧道工程项目一样,花钱不少却很多年都搞不好,导致市民们怨声载道,恐怕你也不得不引咎辞职,以平民怨吧?”

    三连反问后,希通斯弗气定神闲的,嘴叼香烟,凑近徐雷的打火机。

    等烟点着,吧唧了一口,又接着数落道:

    “听着,挖隧道架桥梁,工期一拖再拖、预算一加再加,你还可以解释说工程困难、条件恶劣。”

    “但通信项目可不一样,就是很简单的敷设光缆、架设基站,信号有没有覆盖市区、网速够不够快,民众一用便知道。”

    “这种科技类的项目,是要讲究技术实力的,好就是好、烂就是烂,如果花了很多钱和时间,依然没搞好,你怎么给市民解释?”

    “好,你认真考虑一下吧,如果你嫌赚得少,可以把项目预算弄多一点嘛,市区也多建几座基站,预算多一个亿,你不就多赚一千万吗?”

    希通斯弗笑哈哈的嗯嗯两声后,挂断了电话。

    将手机撂桌上,希通斯弗自信满满的笑道:

    “放心吧,他肯定会同意的!”

    “你现在就可以安排人,做好相关准备工作了。”

    徐雷讪笑问道:“你就这么有信心?”

    “当然!”

    希通斯弗吸了一口烟,笑道:

    “我之前不都说了吗?马丁是我弟弟,他不可能不听我的。”

    “而且我一开始,只说给他百分之十的好处,当他嫌少,让我找你多要点的时候,我再给他加到百分之二十呗!”

    “他只要开口多要,这事就算是成了,而我努力为他多争取好处,你咬牙让步多给他好处,他才会在心里感激咱们。”

    “要是一上来,我就直接说给他百分之二十的好处,他一口答应了还好,要是嫌少不答应,咱们不就一点儿谈判空间都没有了吗?”

    希通斯弗这一番话,还真是让徐雷刮目相看。

    这他妈当了很多年企业高管的,就是不一样啊!

    在行贿受贿、权钱交易方面,果然是经验老道。

    自己穿越前,人生大部分时间,除了学习就是科研。

    还没混到管理层,就穿越来到了这个世界。

    来了后,是靠穿越者的先知先觉,以及多年的技术经验积累,从而迅速发家致富、声名鹊起。

    要说拉拢腐化,大搞权钱交易……

    穿越前是没机会,穿越后是没必要。

    以至于徐雷不得不承认,自己在这方面还真是挺欠缺。

    不像希通斯弗,人家在麦道都当了多年cEo,自然早就玩得无比娴熟。

    而他这样的安排,也确实是非常巧妙。

    既帮了自己的忙,也能让他弟弟满意。

    关键是,他在中间牵线搭桥,不仅得了面子,还能得好处。

    毕竟甭管他弟弟最终要了多少好处,肯定都会给他分一些。

    而希通斯弗帮了自己的大忙,自己又岂能毫无表示?

    “啧啧!真是够精明狡猾的啊!”

    “这一点,我还真是欠缺,必须得学。”

    “即便以后不学以致用,至少也要明白这种玩法。”

    “果然徐江说得没错,江湖不是打打杀杀,江湖是人情世故啊!”

    “即便横跨大洋,来到了遥远的米利,人性是相同的,玩法自然也一样!”

    徐雷在心里暗暗提醒自己后,朝希通斯弗笑道:

    “话怎么说,是你的事,我只管给足好处就行。”

    希通斯弗笑哈哈的连连点头。

    “没错没错!”

    徐雷抽了一口烟,笑问道:

    “波世顿的中央隧道工程项目,到底是怎么回事?”

    “两条加起来不过五公里的隧道,外加一座四百多米的桥。”

    “要是搁在咱们龙国,别说十三年了,十三个月没合格完工,都会有无数人被追责!”

    希通斯弗弹了弹烟灰,讪笑不已。

    “这个项目说起来可就话长了。”

    “一开始,谁也没想到这项工程,会变成咱们米利有史以来,最大的工程基建丑闻……”

    在希通斯弗的讲述下,徐雷仿佛听到了一个骇人听闻的故事,可偏偏竟然是现实。

    原来,上世纪六十年代,很多州要修高速公路,自然免不了要大规模征地拆迁。

    要征地拆迁,那免不了就要和土地房屋的主人协商谈判。

    漫长的谈判与高昂的赔偿,自然让投资方格外头疼。

    所以那时候的米利,也因为拆迁发生过不少事。

    自然也包括黑恶之人,威逼利诱房主必须签字。

    有一位叫萨瓦奇的年轻人,经历了这一切,一直想要谋求改变。

    当他成为了波世顿基建部主任,他实现梦想的机会来了。

    他发现贯穿城市的双层高速公路,施工设计是每日通行七万五千辆汽车。

    可随着城市发展,以及大量车辆过境,每天居然有二十多万辆车通行,以至于拥堵极为严重。

    动辄几个小时的拥堵,加上严重的噪音污染,双层高速路丑陋的外观,都让市民们怨声载道。

    为了彻底解决这一问题,萨瓦奇建议把双层高速路拆了,挖隧道修建车道更多的地下高速公路。

    这样既能提高通行效率,又不需要斥巨资搞征地拆迁,还能美化市容市貌,有利于提高房价、增加财税收入……

    如此一举多得,简直不要太完美。

    于是乎。

    1987年,他提交了工程计划,打算花费28亿米元,用不超过四年的时间建成这条意义重大的地下高速公路。

    他那时候已经考虑到了工程施工是有一些难度,所以预算已经尽量往高了报。

    而那时候的28亿米元,已经是相当大的一笔巨款了,都快赶上龙国的外汇储备了。

    不过因为这个项目理念很完美,有不错的经济效益,又是一个非常讨好民众的政绩。

    再加上从设计施工,到材料供应,各个环节都能让不少人赚到钱。

    所以预算高是高了点,但在各方力量共同努力下,联邦还是同意了拨款。

    1991年项目正式动工。

    萨瓦奇怎么也想不到,他的美梦,从那一刻起,就变成了噩梦。

    由于项目业主是马萨塞州收费公路局,看似是一个政府部门,其实却是一个营利机构。

    他们全权负责设计、施工和监督,这不就是既当裁判又当球员吗?